河南迎來(lái)千年未有之機(jī)遇
2005年5月22日《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表評(píng)論文章：《從開封到紐約——輝煌如過(guò)眼煙云》。回顧1000年前全世界最繁榮城市開封衰敗的歷史，提醒美國(guó)人，中國(guó)正在復(fù)興，美國(guó)切不可驕傲自大。
公元1000年，坐落在黃河岸邊的古城開封，是世界上最重要的城市。回望消失在歷史塵埃里的大都會(huì)開封，也許會(huì)使我們思考何時(shí)復(fù)興，外界期盼已久的中國(guó)“一帶一路”路線圖，從中亞到歐洲，從印度洋到地中海，一條橫貫亞歐大陸的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、一條跨越萬(wàn)里海域的“21世紀(jì)海上絲綢之路”，將影響60多個(gè)國(guó)家，使44億人受益?！耙粠б宦凡皇仟?dú)奏，是合唱”，習(xí)近平主席題為“邁向命運(yùn)共同體開創(chuàng)亞洲新未來(lái)”的演講在全世界引起強(qiáng)烈共鳴。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、清華大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師魏杰認(rèn)為，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶將為河南提供千年未有之機(jī)遇。
提高鄭州的首位度
“古代絲綢之路是東起長(zhǎng)安，但是，‘一帶一路’所倡導(dǎo)的‘五通’，卻給新絲路賦予了全新的時(shí)代內(nèi)涵。那么‘一帶’的起點(diǎn)應(yīng)該是鄭州?！蔽航鼙硎?，現(xiàn)在很多人有誤解，一說(shuō)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，就狹隘地理解為從洛陽(yáng)或西安到中亞或歐洲鐵路穿過(guò)的地方才是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，實(shí)際上“一帶一路”戰(zhàn)略，是以國(guó)家為單元的國(guó)際戰(zhàn)略，整個(gè)國(guó)家都是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶?！耙粠б宦贰眹?guó)內(nèi)部分，與新亞歐大陸橋重合。而新亞歐大陸橋就是從連云港（日照）到霍爾果斯到鹿特丹，橫跨河南商丘、開封、鄭州、洛陽(yáng)、三門峽五個(gè)市。“‘一帶’實(shí)際上加強(qiáng)了鄭州的地位，石家莊、武漢、連云港、成都、西安等城市可能都要往這邊發(fā)展，鄭州的城市規(guī)模、首位度可能會(huì)加強(qiáng)。未來(lái)東西南北方向的產(chǎn)品都過(guò)來(lái)了，它從鄭州上火車，然后運(yùn)到西歐，不僅能夠打造最低的物流成本，還可以節(jié)約時(shí)間，所以說(shuō)它是個(gè)通道，那么也會(huì)是個(gè)起點(diǎn)?！?/font>
再造一個(gè)長(zhǎng)三角
“按照目前的設(shè)想，‘一帶’未來(lái)對(duì)我國(guó)GDP的貢獻(xiàn)是21%，差不多相當(dāng)于目前的長(zhǎng)三角地區(qū)。相關(guān)的制造業(yè)、相關(guān)的產(chǎn)業(yè)布局就會(huì)在這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶上進(jìn)行調(diào)整?！粠б宦贰瘧?zhàn)略構(gòu)想中，交通是基礎(chǔ)，便捷的交通是發(fā)展物流的基礎(chǔ)，而鄭州恰恰具備這個(gè)區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)。鄭州作為中歐國(guó)際鐵路物流中心城市和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要支點(diǎn)、‘一帶一路’的重要銜接點(diǎn)，更應(yīng)主動(dòng)融入‘一帶’的戰(zhàn)略，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)緊抓機(jī)遇。”魏杰認(rèn)為，政府報(bào)告提出，要把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)開放結(jié)合起來(lái)，加強(qiáng)新亞歐大陸橋、陸?？诎吨c(diǎn)建設(shè)。而鄭州已是國(guó)家航空、鐵路、公路三大口岸，河南要從字里行間看出機(jī)遇，抓住機(jī)遇發(fā)展。
鄭州需打造企業(yè)總部中心
“再來(lái)看市場(chǎng)，未來(lái)企業(yè)會(huì)到新疆投資，但是總部不可能放在新疆，很多公司會(huì)把投資總部放在鄭州，所以將來(lái)鄭州應(yīng)該承接打造一些企業(yè)總部集聚中心。”魏杰說(shuō)，鄭州目前還沒有接納更多全球企業(yè)總部中心的區(qū)域，如果按照“一帶”的布局設(shè)想，眾多企業(yè)將會(huì)把總部設(shè)在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要支點(diǎn)城市，總部經(jīng)濟(jì)將會(huì)對(duì)該城市生產(chǎn)總值的貢獻(xiàn)率達(dá)到50%以上。擁有四通八達(dá)的交通，縱橫延展的發(fā)展空間，豐富的樓宇資源，高端的城市服務(wù)設(shè)施，將會(huì)是鄭州未來(lái)的發(fā)展方向。應(yīng)該通過(guò)規(guī)劃引導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)集聚、人才支撐、開放帶動(dòng)、政策扶持，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)在鄭州市設(shè)立區(qū)域總部、研發(fā)中心、購(gòu)銷中心、結(jié)算中心等，著力打造“總部經(jīng)濟(jì)”。
同時(shí)，魏杰還認(rèn)為，“一帶一路”將是貫穿未來(lái)3年至5年的超級(jí)投資主題，目前已有50個(gè)國(guó)家參與探討，國(guó)內(nèi)約31個(gè)省區(qū)市宣布加入“一帶一路”規(guī)劃建設(shè)中來(lái)，未來(lái)鐵路、公路、航空、港口等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將成為突破點(diǎn)?？沙掷m(xù)關(guān)注大基建、高鐵核電、金融三大投資主線。
人口紅利將加快鄭州房地產(chǎn)發(fā)展
“此前出臺(tái)的3·30房貸新政等政策，目的并不是促進(jìn)房?jī)r(jià)上漲，而是促進(jìn)交易，增加消費(fèi)規(guī)模。我預(yù)測(cè)，第二季度如果經(jīng)濟(jì)還持續(xù)下跌，今年接下來(lái)的動(dòng)作應(yīng)該會(huì)是放開北上廣等一線城市的限購(gòu)?！睂?duì)于樓市，魏杰分析認(rèn)為，中國(guó)經(jīng)濟(jì)要解決轉(zhuǎn)型和調(diào)整，第一個(gè)就需要進(jìn)行結(jié)構(gòu)的調(diào)整，而結(jié)構(gòu)調(diào)整中第一個(gè)對(duì)象應(yīng)該是房地產(chǎn)業(yè)?！白尫?jī)r(jià)回歸理性和讓房地產(chǎn)繼續(xù)支持中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，這是發(fā)展的兩個(gè)方向?！?/font>
“當(dāng)然，在‘一帶一路’倡導(dǎo)的建設(shè)中，都會(huì)因?yàn)樵O(shè)施聯(lián)通和貿(mào)易暢通獲得人口和經(jīng)濟(jì)提升，鄭州的核心區(qū)域價(jià)值會(huì)逐漸凸顯，成為匯聚區(qū)域，城市規(guī)模將擴(kuò)大，人口將大規(guī)模集中，當(dāng)人口聚集到一定程度，區(qū)域房地產(chǎn)會(huì)更加發(fā)展，房?jī)r(jià)必然會(huì)上漲。”魏杰認(rèn)為，海陸空的交通打通會(huì)更加便利，為人口流動(dòng)提供了可能，而城市發(fā)展房地產(chǎn)的重點(diǎn)要素就是人口，只要有人口的不斷流入，房地產(chǎn)就有機(jī)會(huì)發(fā)展起來(lái)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展建設(shè)，人口流動(dòng)的增強(qiáng)，這些地區(qū)對(duì)于房產(chǎn)的需求都會(huì)有所增加，不論是剛性需求還是改善性需求，都將拉動(dòng)建筑行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)的再次發(fā)展。
供求關(guān)系決定房?jī)r(jià)
“目前，房地產(chǎn)行業(yè)的兩個(gè)規(guī)律已經(jīng)起作用，一是供求關(guān)系規(guī)律，一是價(jià)格收入比規(guī)律?！蔽航苷{(diào)侃，你不要問(wèn)我買不買房，你應(yīng)該問(wèn)我在哪里買房。凡是房子供過(guò)
于求的城市，房?jī)r(jià)一定會(huì)下行，而供不應(yīng)求的地方，房?jī)r(jià)還會(huì)繼續(xù)上漲，“所以不是房子本身的問(wèn)題，是供求關(guān)系決定的，這個(gè)規(guī)律已經(jīng)起作用。同時(shí)，房?jī)r(jià)還要由購(gòu)房
者收入決定”。房?jī)r(jià)的高低并非由房子本身決定，而是由購(gòu)房者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力決定。通俗來(lái)講，同樣一座房子，對(duì)于低收入人群來(lái)說(shuō)，價(jià)格難以承受，而相對(duì)富裕的群體并不認(rèn)為房?jī)r(jià)過(guò)高。所以，部分核心區(qū)域房?jī)r(jià)會(huì)出現(xiàn)逆市上揚(yáng)，有些地方則會(huì)連續(xù)下跌。
(李飛)